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              跑腿現狀以及發展

              2015-09-10 21:02:05      點擊:

                  時間過得很快,一轉眼以這行作為半兼職也是半年多,自古以來,體力活從來就是費力不討好的事情,也難怪很多人寧愿工資低一點,也愿意去做輕巧活。 

                  快遞行業自古以來就存在,無論是官方的五百里加急,還是民間的走鏢等,基本上都屬于快遞行業,所不同的是后臺勢力不同,資金不同,分工上有差異;時間的一晃而過,發展到今天,各種運輸能力大大增加,快遞行業職能也在增加。 

                  官方的郵政系統無論從資金,還是人力,系統配置,那都是一流的,可是官僚式的經營模式,走不出計劃經濟的影子,這造就了今天申通,圓通,順風,天天快遞等優秀的民營企業的出現,自我發展,自找自吃,都經營得不錯,而且還為國家的稅收做了一定的貢獻。 

                  城市化的發展,經濟的發展,造就一批中產以上的階級,以及城市面積的擴大,腰包里面錢脹,自然在生活享受上不同一般,享受跑腿業務而且可以節約一定時間,這造就了跑腿業務的出現,跑腿業務十分低端,各大快遞公司做長線物流都沒精力去做,而且不屑于去做;用成都跑腿老板的話說,只要有一臺電動車,一部手機,就可以拉生意了,更不用說公司化發展模式,建網站,各平臺上發布消息了。 

                  低端局面造成了誰都可以去做,那么競爭就可想而知,路邊拉摩的的人都一堆堆,這個時候需要的是我們服務質量,跑腿業務主要做的是同城快遞,其基本業務也就是代購外賣,代購送餐,小件同城快遞,有兩個因素決定成敗:第一,當然是時間,比如,送餐,你花兩個小時才給人家送上門,別人不罵死你。第二,當然是口碑,送得及時,用語禮貌,自然回頭客就多了,口碑就給你傳開了,品牌就逐漸有了。

                  其他嗎,沒什么,主要有:騎車技術,安全第一,多一事不如少一事,對服務所在地熟悉程度,熟悉各個地方的資源,比如,那個地方東西好吃,這個時候就可以給客人介紹了。當然有的客人很刁鉆,你得把各種預想得到的事情跟客人說清楚,比如,服務時間,怎么接貨等,最后嘛,現在是網絡時代,想干這行的,最好去整個自己的網站,這就是一個長期的網絡名片了,當然還有其他的宣傳方式,比如,微信等。 

                  最后祝各位心想事成,萬事如意,有什么不明白的可以找我們為你服務,電話:151-8432-3957

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